外賣騎手需要工商注冊

外賣騎手工商注冊：新業(yè)態(tài)勞動者權益保障的必由之路

互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟的快速發(fā)展催生了外賣騎手這一新興職業(yè)群體。2025年，中國外賣騎手總量已突破700萬人，日均配送訂單量超過5000萬單。這一群體在支撐城市生活服務的同時，長期面臨勞動關系模糊、社會保障缺位等困境。2025年國家市場監(jiān)管總局發(fā)布的《網(wǎng)絡交易監(jiān)督管理辦法》明確提出，外賣騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者需依法辦理工商登記。這一政策要求不僅是對現(xiàn)有法律體系的回歸，更是推動行業(yè)規(guī)范化、保障勞動者權益的關鍵舉措。

一、工商注冊的法律依據(jù)與現(xiàn)實必要性

《中華人民共和國電子商務法》第十條明確規(guī)定，除個人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品等特殊情形外，電子商務經(jīng)營者均需依法辦理市場主體登記。外賣騎手作為通過互聯(lián)網(wǎng)平臺提供配送服務的經(jīng)營者，其工作性質(zhì)已超出"偶發(fā)性勞務活動"的范疇。騎手每日承接數(shù)十單配送任務，與平臺形成穩(wěn)定服務關系，本質(zhì)上屬于持續(xù)性經(jīng)營行為。以"眾包騎手"為例，其與平臺簽署的并非勞動合同而是合作協(xié)議，但實際管理中存在排他性派單、服務標準約束等特征，已具備商事活動屬性。

工商注冊的核心價值在于確立騎手的獨立市場主體地位。根據(jù)《個體工商戶條例》，完成登記的騎手將獲得合法經(jīng)營資質(zhì)，可開具發(fā)票、簽訂規(guī)范服務協(xié)議，并在稅務、社保等方面享有政策支持。某第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，82%的未注冊騎手遭遇過工資拖欠、保險拒賠等問題，而完成商事登記的騎手權益糾紛發(fā)生率下降57%。這種身份轉(zhuǎn)變不僅是對勞動者權益的基礎保障，更是推動平臺經(jīng)濟合規(guī)發(fā)展的制度基石。

二、平臺用工模式變革與行業(yè)痛點解析

當前外賣平臺普遍采用的"去勞動關系化"用工模式，通過多層分包、協(xié)議轉(zhuǎn)換等手段規(guī)避雇主責任。某頭部平臺2025年財報顯示，其外包騎手占比達89%，相關人力成本較直營模式降低32%。這種模式導致騎手陷入"假外包、真用工"的困局：平臺通過算法設定配送時限、路線規(guī)劃和服務標準，實質(zhì)上行使著用工管理權，卻將經(jīng)營風險轉(zhuǎn)嫁給騎手個體。

工商注冊要求將重構平臺與騎手的權責關系。注冊后的騎手作為個體工商戶，可與平臺建立平等的商務合作關系。某試點城市數(shù)據(jù)顯示，完成注冊的騎手服務單價提升15%，超時扣款率下降40%，保險覆蓋率從23%提升至78%。這種變革倒逼平臺優(yōu)化算法規(guī)則，建立風險共擔機制。例如深圳某平臺企業(yè)已開始試點"基礎服務費+績效獎勵"的計費模式，取代原有的單一計件制，使騎手收入更具穩(wěn)定性。

三、實施路徑中的多重挑戰(zhàn)與應對策略

騎手自主注冊面臨現(xiàn)實障礙。調(diào)研顯示，67%的騎手不了解注冊流程，42%認為手續(xù)繁瑣，28%擔憂稅費負擔。某三線城市案例顯示，騎手辦理工商登記平均需往返3個部門、提交7份材料，耗時8個工作日。這些痛點制約著政策落地效果。稅務方面，個體工商戶需繳納增值稅、個人所得稅等，但騎手往往缺乏財稅管理能力，容易陷入"不會報稅、不敢報稅"的困境。

平臺企業(yè)的責任重構成為關鍵。部分企業(yè)為規(guī)避用工成本，誘導騎手注冊個體戶并簽訂承攬協(xié)議，這種"假注冊真規(guī)避"的做法使政策異化。2025年某地法院判決的典型案例中，平臺通過人力資源公司要求騎手注冊個體工商戶，被認定為"隱蔽勞動關系"，判決平臺承擔工傷保險責任。這提示監(jiān)管部門需建立穿透式審查機制，重點打擊"偽個體工商戶"現(xiàn)象。

四、構建多方協(xié)同的治理新機制

政策配套需要精準發(fā)力。建議建立"騎手登記綠色通道"，推行線上化注冊系統(tǒng)，將辦理時限壓縮至1個工作日。稅務部門可參照小規(guī)模納稅人標準，對騎手實施月度3萬元免征額政策。人社部門應當將注冊騎手納入靈活就業(yè)人員社保體系，允許按單繳納工傷保險。杭州市已率先試點"騎手服務包"，整合注冊登記、稅務申報、社保繳納等17項服務，使辦理效率提升300%。

平臺企業(yè)應當承擔主體責任。頭部企業(yè)應主動優(yōu)化合作模式，建立注冊騎手服務評價體系，將算法規(guī)則的制定納入民主協(xié)商程序。某平臺推出的"騎手成長計劃"，將服務星級與訂單優(yōu)先級掛鉤，使優(yōu)質(zhì)騎手收入提升25%。行業(yè)組織需制定《外賣配送服務標準》，明確計費方式、風險分擔、爭議解決等條款，推動形成標準化服務合同范本。

監(jiān)管創(chuàng)新是制度落地的保障。建議建立全國聯(lián)網(wǎng)的騎手注冊數(shù)據(jù)庫，實施動態(tài)信用管理。對合規(guī)平臺給予流量支持、稅收優(yōu)惠等激勵，對違規(guī)企業(yè)加大聯(lián)合懲戒力度。北京市推行的"一碼通"管理系統(tǒng)，通過電子工牌實現(xiàn)注冊信息、保險數(shù)據(jù)、服務記錄的實時聯(lián)通，為精準監(jiān)管提供了技術支撐。

外賣騎手工商注冊絕非簡單的行政登記，而是新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保障體系的制度性突破。這需要擯棄"一刀切"的監(jiān)管思維，在保障勞動者權益與促進平臺經(jīng)濟發(fā)展之間尋求平衡點。當700萬騎手完成從"平臺依附者"到"獨立經(jīng)營者"的身份轉(zhuǎn)變，不僅意味著每個勞動者獲得了應有的尊嚴，、規(guī)范化的新階段。這既是共享經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實現(xiàn)共同富裕目標的重要實踐。