廣州注冊(cè)代駕公司和費(fèi)用

在廣州注冊(cè)駕駛公司需要哪些注冊(cè)程序

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和酒后駕車(chē)行業(yè)的興起，大眾的思維和創(chuàng)業(yè)理念也發(fā)生了巨大的變化。創(chuàng)業(yè)的選擇，從一開(kāi)始餐飲業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向帶動(dòng)性行業(yè)。這種觀念的改變主要是由于酒文化的興起和經(jīng)濟(jì)水平的提高。隨著汽車(chē)保有量的增加，駕駛需求的增加和駕駛市場(chǎng)的擴(kuò)大也將隨之而來(lái)。 .很多從未接觸過(guò)代駕行業(yè)的創(chuàng)始人，雖然對(duì)代駕行業(yè)很感興趣，但不知道在廣州注冊(cè)代駕公司需要什么手續(xù)，在廣州開(kāi)代駕公司的流程廣州和需要準(zhǔn)備的材料。新聞將讓您大致了解廣州代駕公司注冊(cè)所需的程序。

1.首先，開(kāi)廣州代駕公司不需要任何專業(yè)手續(xù)，只需要申請(qǐng)普通營(yíng)業(yè)執(zhí)照。廣州代駕公司注冊(cè)有哪些流程？

1、名稱核驗(yàn)：審核通過(guò)后，出具《企業(yè)（字號(hào)）名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書(shū)》。

2、選擇辦公地點(diǎn)：根據(jù)個(gè)人需求選擇公司辦公區(qū)域和辦公地點(diǎn)，進(jìn)行裝修，采購(gòu)辦公用品。

3、《章程》：可從工商局網(wǎng)站下載《章程》樣本，修改即可。公司章程最終由全體股東簽署。

4、去會(huì)計(jì)師事務(wù)所領(lǐng)取《銀行詢證函》：聯(lián)系會(huì)計(jì)師事務(wù)所領(lǐng)取《銀行詢證函》（必須是原件，且會(huì)計(jì)師事務(wù)所有新印章）。

5、去銀行開(kāi)立公司驗(yàn)資賬戶：全體股東將所投資的部分資金帶到銀行，帶上公司章程、工商局出具的驗(yàn)名通知書(shū)、法定代表人的印章，身份證，空白查詢信申請(qǐng)表，去銀行開(kāi)公司賬戶，你要告訴銀行開(kāi)一個(gè)驗(yàn)資賬戶。

6、辦理驗(yàn)資報(bào)告：攜帶銀行出具的股東繳款單、銀行蓋章的詢價(jià)函、公司章程、驗(yàn)資通知書(shū)、租賃合同、房產(chǎn)復(fù)印件證，并到會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行驗(yàn)資報(bào)告。

7.注冊(cè)公司：到工商局領(lǐng)取公司設(shè)立登記的各種表格。連同驗(yàn)資通知書(shū)、公司章程、租賃合同、房產(chǎn)證復(fù)印件、驗(yàn)資報(bào)告一并報(bào)工商局。許可證將在大約 3 個(gè)工作日內(nèi)提供。

8、刻制：持營(yíng)業(yè)執(zhí)照到公安局指定的刻制機(jī)構(gòu)刻制公章和財(cái)務(wù)章。在以下步驟中，需要公章或財(cái)務(wù)章。

9、申請(qǐng)企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證：憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照到技術(shù)監(jiān)督局申請(qǐng)組織機(jī)構(gòu)代碼證。技術(shù)監(jiān)督局將先出具預(yù)受理代碼證明文件，憑此辦理后續(xù)稅務(wù)登記證和銀行開(kāi)戶基本手續(xù)。

10、到銀行開(kāi)立基本賬戶：憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照和組織機(jī)構(gòu)代碼證，到銀行開(kāi)立基本賬戶。開(kāi)立基本賬戶需要填寫(xiě)多份表格并攜帶所有相關(guān)材料，包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件、身份證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、財(cái)務(wù)公章、法人印章。

11、申請(qǐng)稅務(wù)登記：取得許可證后，30日內(nèi)到當(dāng)?shù)囟悇?wù)局申請(qǐng)稅務(wù)登記證。申請(qǐng)稅務(wù)登記證時(shí)，一定要有會(huì)計(jì)師，因?yàn)槎悇?wù)局要求的文件之一就是會(huì)計(jì)師資格證和身份證。

12、申請(qǐng)開(kāi)具采購(gòu)發(fā)票：如果貴司銷(xiāo)售貨物，應(yīng)向國(guó)稅開(kāi)具發(fā)票，如果是服務(wù)公司，則應(yīng)向地稅開(kāi)具發(fā)票。

以上是在廣州注冊(cè)代駕公司需要哪些手續(xù)？這些是您需要準(zhǔn)備的材料。希望它可以幫助你。

廣州注冊(cè)代駕公司及費(fèi)用

廣州代駕現(xiàn)狀：月收入1萬(wàn)元已成為過(guò)去，現(xiàn)在漲到5000

本版撰文 時(shí)報(bào)記者 羅陽(yáng)輝 實(shí)習(xí)生廖芬

親友聚會(huì)少不了喝酒，常被人稱為司機(jī)。撥打電話或打開(kāi)APP軟件進(jìn)行通話。十多分鐘后，司機(jī)將到達(dá)您指定的地點(diǎn)。酒鬼們平安回家，偏遠(yuǎn)的深夜，司機(jī)司機(jī)們擔(dān)心：怎么回去？

3月18日凌晨，電驅(qū)動(dòng)與酒吧保安的“吃”大戰(zhàn)，這群代駕再次引起了大眾的關(guān)注。據(jù)了解，廣州有上萬(wàn)名司機(jī)。他們的生活條件如何，代駕服務(wù)的收費(fèi)是多少，安全系數(shù)是多少？能保證嗎？記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。

目前的情況其實(shí)是真的很難做這個(gè)生意

開(kāi)車(chē)司機(jī)王先生：天河崗頂上班族，月薪不到4000元，晚上打工養(yǎng)家糊口。

“司機(jī)看起來(lái)很自由，但并不像外界想象的那么容易。”王先生說(shuō)，想找司機(jī)的顧客一般都喝醉了，和他們打交道有時(shí)很難說(shuō)。 . “有時(shí)我接到一個(gè)訂單，讓我在指定的地方等，對(duì)方喝多了就開(kāi)始接電話，我讓我等一會(huì)兒，等了10分鐘再打電話，沒(méi)有人接聽(tīng)?！彪娫?。估計(jì)是喝多了就睡著了。不能直接取消訂單，否則會(huì)被扣分，不能當(dāng)司機(jī)，只能等，最后我們聯(lián)系不上，所以我們不得不取消訂單。”

司機(jī)陳先生：17年駕齡，家住黃浦大道會(huì)員村，從事專職司機(jī)工作多年。

陳先生說(shuō)，司機(jī)通常在晚上工作。外人看似輕松，其實(shí)很累。有時(shí)客人喝得太多，經(jīng)常罵人。 “我們只是賺錢(qián)養(yǎng)家糊口，沒(méi)必要管他們，只能忍著?！标愊壬f(shuō)，他有時(shí)會(huì)遇到坐立不安的司機(jī)，影響行車(chē)安全。有一次，一位坐在副駕駛座上的客人點(diǎn)燃了一支煙，然后塞在嘴里，差點(diǎn)釀成車(chē)禍。

司機(jī)張先生：他原來(lái)是一家公司的司機(jī)。司機(jī)崛起后，他辭去專職司機(jī)的職務(wù)。

他說(shuō)，司機(jī)剛起步的時(shí)候，收入還可以，一個(gè)月能掙一萬(wàn)多是正常的。靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口是沒(méi)有問(wèn)題的。近兩年，相關(guān)從業(yè)人員大幅增加，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。駕駛公司降低了起步價(jià)。以前是80~100元，現(xiàn)在降到20~30元，月收入下降到5000元左右。一個(gè)人很難養(yǎng)家糊口。曾經(jīng)月收入一萬(wàn)多的時(shí)候，就一去不復(fù)返了。

據(jù)代駕司機(jī)介紹，目前可以提供代駕服務(wù)的公司有上百家，廣州每天有10000多名司機(jī)在線。

多位司機(jī)表示，午夜12點(diǎn)后最怕接遠(yuǎn)程“遠(yuǎn)程工作”。由于深夜沒(méi)有地鐵和公共汽車(chē)，回程成了大問(wèn)題。如果打車(chē)返回，這單生意的大部分收入都會(huì)損失掉，等于白干了。有的客人好說(shuō)話，回程的錢(qián)會(huì)多一些，有的客人不喜歡，只能自費(fèi)。

問(wèn)題行業(yè)仍處于“三無(wú)”狀態(tài)

“無(wú)監(jiān)管單位、無(wú)準(zhǔn)入門(mén)檻、無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，這是代駕行業(yè)的現(xiàn)狀。記者在采訪中了解到，目前代駕行業(yè)還存在很多問(wèn)題，很多病。

首先，缺乏法律規(guī)范。目前，沒(méi)有相關(guān)的法律法規(guī)對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和限制。目前是按照合同規(guī)定的。消費(fèi)者擔(dān)心人身和財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題，司機(jī)擔(dān)心事故責(zé)任。 ，駕駛公司擔(dān)心招到不規(guī)范的司機(jī)。此外，目前還沒(méi)有明確的主管部門(mén)來(lái)管理代駕公司。

其次，代駕司機(jī)的準(zhǔn)入門(mén)檻低，5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)即可進(jìn)入該行業(yè)。其他信息難以掌握，業(yè)務(wù)水平參差不齊。很多司機(jī)不熟悉路況。 .

三是行業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一些代駕公司有APP計(jì)費(fèi)軟件，避免了司機(jī)和客戶在資費(fèi)方面的糾紛。但是廣州的一些夜店使用的是合同制，價(jià)格相差很大。大的。記者在采訪中了解到，廣州很多夜間駕駛的起步價(jià)為100元，而電動(dòng)駕駛的起步價(jià)為39元。

規(guī)范的專職司機(jī)應(yīng)持證上崗

記者了解到，近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)組織起草了《司機(jī)經(jīng)營(yíng)服務(wù)條例》。列出明確的規(guī)范，包括司機(jī)保險(xiǎn)、培訓(xùn)、上崗等方面。目前，《規(guī)范》已報(bào)商務(wù)部審批，將于近期正式頒布實(shí)施。未來(lái)，司機(jī)也有望獲得認(rèn)證。

2月25日，《委托駕駛運(yùn)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范》專家評(píng)審會(huì)在北京召開(kāi)。與會(huì)專家一致認(rèn)為《規(guī)范》通過(guò)評(píng)審，并形成統(tǒng)一的《專家評(píng)審意見(jiàn)》，要求標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)專家意見(jiàn)對(duì)規(guī)范進(jìn)行修改進(jìn)行變更和完善，并盡快向商務(wù)部服務(wù)貿(mào)易司和商務(wù)貿(mào)易服務(wù)司報(bào)告。

借鑒韓國(guó)專車(chē)司機(jī)的嚴(yán)格規(guī)范管理

“嚴(yán)格管理、規(guī)范運(yùn)作”是國(guó)外代駕市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的主要原因之一。據(jù)了解，韓國(guó)有10000多家正規(guī)司機(jī)公司，司機(jī)超過(guò)150000人，年產(chǎn)值超過(guò)3萬(wàn)億韓元。

韓國(guó)的代駕服務(wù)由代駕協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)，由韓國(guó)國(guó)會(huì)社會(huì)委員會(huì)直接監(jiān)督，是正規(guī)代駕公司的聯(lián)盟。在這個(gè)聯(lián)盟中，叫車(chē)公司共享軟件平臺(tái)、信息、訂單和客戶。強(qiáng)大的監(jiān)管部門(mén)、完善的管理體系和售后服務(wù)，以及代駕信息和資源的公開(kāi)共享，使得韓國(guó)代駕行業(yè)備受青睞。

服務(wù)態(tài)度好，費(fèi)用比打車(chē)貴

3月21日晚8點(diǎn)15分左右，記者在黃浦大道陽(yáng)光酒店選擇了時(shí)下流行的APP駕駛平臺(tái)。平臺(tái)操作比較簡(jiǎn)單，打開(kāi)軟件輸入手機(jī)號(hào)完成驗(yàn)證，即可進(jìn)行代駕服務(wù)。打開(kāi)軟件后，會(huì)顯示最近的司機(jī)，司機(jī)的駕駛體驗(yàn)和評(píng)價(jià)一目了然。

記者下單后，一分鐘后，一位住在附近的陳師傅給記者打來(lái)電話。記者同意30分鐘后由他代為開(kāi)車(chē)。十多分鐘后，陳大師來(lái)到陽(yáng)光酒店等候。軟件顯示陳師傅有17年駕齡，等了30多分鐘才開(kāi)始計(jì)費(fèi)。當(dāng)晚8時(shí)40分左右，陳師傅開(kāi)車(chē)前往信息時(shí)報(bào)辦公室樓下。

陳師傅說(shuō)，他是一名全職司機(jī)，公司規(guī)定他只能加入一家公司，不能做私人工作，因?yàn)樗砩瞎ぷ?，感覺(jué)很累。如果你沒(méi)有社會(huì)保障，你就只能靠自己來(lái)違反規(guī)則。當(dāng)晚9時(shí)04分，到達(dá)目的地時(shí)，陳師傅按照記者的指示，將車(chē)準(zhǔn)確快速的停在了路邊，掏出手中的計(jì)價(jià)器，顯示11公里，收費(fèi)59元。如果從陽(yáng)光賓館打車(chē)到信息時(shí)代，大概30元左右。

臨走前，陳師傅提醒記者關(guān)門(mén)帶好隨身物品，然后打開(kāi)手機(jī)查看是否有訂單。這次駕駛體驗(yàn)的整體體驗(yàn)非常好。